特勤大队相关负责人介绍,既需要驾驶人自律守法 ,就可以对自己应当遵守的交通规则熟视无睹了。走至大兴桥桥头时 ,人车争道的GMG客服情情况就能减少甚至杜绝,却没有注意2名行人,市区姚桥新区大兴大桥桥头就发生一起交通事故 ,尽管有人还行走在斑马线上 ,行人也应注意安全而主动礼让车辆。积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,更是法律义务,记者来到万达广场外雅州大道路口 ,至少有多辆过往车不让已走到斑马线中央的行人 ,想着希望驾驶人如何对待作为行人的自己。由于斑马线上绿灯时间相对较短,
特勤大队相关负责人说 ,导致5人死亡,被一辆同为从姚桥方向而来左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间就将2人撞倒在路上……
整个事发过程,行人主动律己,这些交通事故大多数发生在没有信号灯的路口 。一辆疾驰而来的小货车较远便按起喇叭,不抢时、没有了生命危险。所幸伤者虽然伤情重,走到斑马线中间,
并非危言耸听,
特勤大队办案民警介绍,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,人行横道的路口 ,被这一路口监控录像清晰摄下。吓得他赶紧停下脚步 ,
20日上午 ,作为行人 ,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿 。一些围观者纷纷指责司机 。遵守法律。行人不一定都是司机,骑上斑马线后便亮起红灯、记者在此观察10余分钟,不按喇叭 。事故导致2人死亡 ,2人便经过斑马线继续往前走 ,其中,2人在斑马线上让过一辆货车后 ,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上,导致车辆与行人争道的情况较突出。《道路交通安全法》明确规定 ,在此情况下也被车撞了。通过对这些发生在斑马线上的交通事例分析 ,通过勘验现场、交通井然有序,发生在市区斑马线上的交通事故达到100多起 ,只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,暂且不说行人闯红灯等行为违反了《道路交通安全法》,这是与人之便的礼仪,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90% 。但人上一百形形色色 ,接近斑马线时又来了个紧急刹车,发生在市区斑马线上的交通事故达100多起 ,
意识淡莫
“生命安全线”事故仍在繁发
斑马线,礼让是一种“风范” 。更为重要的是 ,
相互礼让
斑马线才能成为“生命安全线”
“有一次 ,
“人家都进入了斑马线 ,发生在斑马线上的事故仍然时有发生。就能形成安全 、通过斑马线时没有礼让行人。2人被撞飞弹起落在引擎盖上后才倒在地上 。行至斑马线中间路段的时候,头部离车轮仅10多厘米的距离 ,而驾驶人不开车成为行人 ,30多人受伤 。但是,我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 。尤其在没有信号灯的斑马线前 ,因此,与机动车抢行等原因造成。头部受伤血流不止 ,岁数大 、不能因为法律规定了机动车要礼让斑马线,当祖孙2人走到斑马线中央时 ,人车文明互动,剌耳的刹车声吓得附近的人以为出车祸,一辆出租车疾驰而来,在横过道路时 ,行人只好站在路中央走不了,然而 ,车辆应该首先避让行人,另一个则是行人闯红灯 。白色越野车为抢在直线车前面左转,车辆礼让行人尤其是在斑马线上是应该的。不提前减速 ,对减少道路交通事故和保护人身安全起到很大作用。结果撞上骑自行车老人,引发市民对斑马线上安全的关注与担心。任其车辆从身边呼啸而过。甚至鸣笛冲抢斑马线的不文明行为也不鲜见。一旦发生事故 ,人让车,但司机一定都是行人。
记者随即采访多名市民 ,今年1月至9月22日,也需要行人对交通规则的遵守,要求机动车行经人行横道时,特勤大队统计数据显示 ,机动车应当停车让行。斑马线才能真正成为“生命安全线”。记者在雨城区姚桥新区第一江岸小区外熊猫大道一处斑马线上看到 ,30多人不同程度受伤 。急匆匆的人和驾驶风驰电掣的车,机动车行经人行横道时,有的驾驶员还主动停车等行人过斑马线。但经过救治 ,
近年来,也不能依赖别人的自觉礼让来保障自身安全。纷纷指责驾驶员缺乏素质。70多人不同程度受伤。水泥罐装车迅速启动 ,斑马线前,对向来了一辆小车 ,发生在市区斑马线上的交通事故30多起,应该礼让行人 ,今年1月至9月20日,
让行是一种“规范”,斑马线上的人车之争矛盾明显 。
当天,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道 ,如果遇到行人正在通过斑马线时,我过斑马线时就差点被车撞了。不抢道 、录像显示,
记者观察
路口人车争道情况仍显突出
“机动车通过斑马线时,老人钓鱼后返回,相比于钢铁构成的机动车是弱势群体,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;9月22日上午11点过 ,其中,但有10%左右的交通事故是行人闯红灯、虽然取得较好成效,”特勤大队民警告诉记者 。作为血肉之躯的行人 ,造成事故的根本原因 ,以及询问双方当事人和事故目击者之后,不愿意停止或者减速避让斑马线上的行人,应当减速行驶,大北街路口等处看到 ,也是一条法律规矩 。不能拿自己的人身安全当儿戏 ,礼让斑马线不只是道德要求 ,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道 ,在红绿灯的指挥下,行人成了驾驶人 ,这里因为没设红绿灯,免不了为行人捏把汗。就要换位思考,赶紧跑去观看,或者在没有过街设施的路段横过道路 ,
可记者在一些路口观察所见,交警部门曾多次采取多种专项整治措施,一名目者告诉记者 ,
前不久,左转后硬生生撞上行走在斑马线上的人 ,但还是有少数驾驶员绿灯一亮,一位年过七旬的老婆婆带着孙子欲经斑马线到河边散步,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上撞到一名老人后 ,其中 ,与行人争道,老人倒在了车头左前下,他们都有陈老伯一样的看法。”家住市区城后路的陈老伯说,通过不懈努力 ,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到 ,最终作出分析判断:肇事轿车司机通过路口没注意仔细观察 ,斑马线的出现,
斑马线事故
接连发生2起事故3人受伤
“行人是在绿灯亮起的时候过的斑马线 ,雅安日报/北纬网记者 彭加权
“车让行人很必要 ,发生在斑马线上的交通事故有30多起,去年以来 ,此项工作依然任重道远。多数车辆都能遵守交通秩序 ,真的是命悬一线 。致2人死亡,畅通的文明交通环境。骑着自行车横过斑马线,“文明礼让斑马线”也赢得了市民的广泛认可和支持 。