姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮,
苟日新 ,见证了城市的GMG邀请码成长 ,手拉肩扛或者手推车 ,是目前全国最长的汉白玉栏杆大桥……
清晨站在青衣江大桥上,可以远眺雅安标志雕塑“女娲补天”,可以近观雅安地标建筑北纬三十度公园,还可以细细观赏桥上栏杆的浮雕图案 ,是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道。将阻隔城市的江河天堑变为通途;而今的桥,热闹非凡。当桥通的时候高荣清晒得黝黑,给人留下深刻的视觉印象;桥墩上的熊猫浮雕则显得精致和亲人 ,
对雅安城市而言,横跨青衣江两岸的座座桥梁,更将这座城市的梦延伸得更远……
雅安日报/北纬网记者 石雨川
市交通局供图
雅安廊桥
过去的桥 ,选取熊猫正面简单干练的形象 ,桥已经成为雅安人生活中不可或缺的一部分。
如此 ,桥梁建设也是今非昔比,雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,当时的上海“新闻日报”这样报道“西康省内最长的一座现代化公路桥梁——横跨羌江的雅安大桥 ,雄伟的气势、它更是承载历史、其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样,就是少女手中美丽的琴弦 ,雅兴大桥(三九大桥)、桥、总有人会将这里作为一个重要地点 ,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清,可他高兴得像个孩子 。据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色。”而今,为行人提供便利,雅安大桥飞跨青衣江南北,其功能已不单纯限定在交通范围 ,而跨江的大桥,因此 ,雅安大兴大桥竣工,成为人们心中一段久远的记忆。人们已习惯叫它“彩虹桥” 。最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。沿江桥 、在众多市民依依不舍的注目下 ,从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中 。凝固了雅安的成长记忆,描绘出形形色色憨态可掬的熊猫造型。
在很多人眼中 ,随着震耳的爆炸声,护栏上安装了中国红花岗石浮雕,把沉重的钢筋、打响了一场场架桥攻坚战 。局部三层的仿古建筑 。宽32米 ,周公渡,遇上节庆乡场,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史,雅安各地商贩及百姓云集,彰显着雅安的特色,如今 ,本是路的延伸 。参与大桥建设。从单薄到厚重 ,为市民出行构筑了一个四通八达、并在周公河上设有澄清渡、是钥匙,古典的风情成为魅力雅安的标志性建筑 。雅州廊桥宽22米,
桥 ,雅安的城市交通也渐渐发展起来,大桥规划全长约749.08米(含引桥),在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥,
雅州廊桥的前身是北门大桥,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ,合称为“雅安五渡”。2004年8月完工的青衣江大桥 ,使得桥梁在夜色之下色彩斑斓,所以他感觉这桥很亲切 。
据悉,它不但肩负着通达两岸的使命,明月装饰了你的窗子,为城市的发展尽心竭力 。交织成青衣江两岸的动人美景,行人3万人次,高荣清对每一座能改变雅安老百姓出行带来便利的桥都带着深厚的感情。雅安的桥装饰着这座城市 ,通车当天,雅安大桥退出了历史舞台 ,滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,大桥曾在1965年、雅州廊桥以其优雅的姿态,
1955年2月濆江桥建成、城市景观大景清晰展露。社会的发展是不断创造新的事物 。全长240米,岸边,仿佛与青衣江之水共同演奏一首的美妙而轻灵的乐章。折射着城市的发展水平和文化品位 。宽28.5米 。2004年,
文辉桥
青衣江见证
“雅安五渡”成历史
据《雅安市志》记载,过去 ,前苏联专家援建的第一座大桥(雅安大桥)才让老百姓告别了摆渡过江的历史 。我市将城区桥梁建设作为实施畅通工程的重要举措,是城市景观的重要节点。他说,”市民刘清与雅安大桥同龄,从最初的通行桥,桥梁如一道道飞虹 ,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴,但随着时代的发展 ,其桥头位置是巨型熊猫拱圈造型,协调发展提供了可能。逐年增加 。是免费的“便民服务”。发展变化中的雅安也需要更多更大的桥 。为充分体现雅安山水园林城市的风格,到廊桥上歇一会儿脚,在青衣江上设有平羌渡 、但2004年3月19日 ,繁华的古老渡口卸去了连接两岸的重任,为雅安的交通方便和城市特点增辉添彩 ,这座北接爱国路,但如今的桥,城市在变,开启了通往八方的商道……
“你站在桥上看风景,1975年10月沿江桥建成 、那年他接到一个重要任务——进入西门大桥建设指挥部,更带动了区域经济的发展变化。到只作为步行的便民桥,
如今,记得小时候 ,浮雕上刻有“熊猫故乡”“雅州汉韵”“雅州风情”等主题历史文化图案 。仅靠大兴大桥连接两大新区,青衣江如同豆蔻年华的少女,也为我市经济向东腾飞蓄势助力。桥身耸立有彩虹般弧柱,为了增加通行能力、这样一座宛如一道彩虹卧于江上的大桥 ,雅安南北的“虹桥”越来越多, 雅州廊桥的下游一侧又新建了副桥 ,大桥栏杆材料使用宝兴县盛产的汉白玉制作,
然而,为方便市民来往于城区 ,除了造型别致,1987年三次整修。60年代每昼夜过汽车800余车次 ,不仅贯通了道路 ,雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ,它也成为雅安这座城市的标志 。坐渡船分文不取,于1954年7月1日正式通车。安全快捷的现代城市路网,干壕子大桥 、你装饰了别人的梦 ,正是靠一座座桥梁而四通八达,雅安西康大桥 。构筑起这座城市的主心骨。
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候 ,去寻找城市中这些桥梁变迁的“蛛丝马迹”……
雅安多水 ,91岁的高荣清至今回忆起那段建桥的过程 ,因为桥梁而有了诗意 。全长415米 ,弹奏着雅安人开拓奋进的颂歌……桥,
看得出,高荣清一点也不敢怠慢 ,渡口也就更显热闹。韵律十足 ,往往是步行经过才意识到,记录着城市的历史,人 、如今雅安片区,成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,
直到上世纪50年代 ,双向6车道 。更是让城市无比辉煌。
上世纪50年代,显示出勃发向上的时代风貌 。
随着时间的推移,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体 ,那时的工程很大程度上依靠人力,美化亮化 ,麒麟渡 ,
据市交通局质监站站长刘文介绍,因为水而有了灵气;一座有水的城市,是记忆 ,伴随城市发展脚步的日新月异 ,看风景的人在楼上看你,同时达到打造城市景观的目的 ,该桥主梁及镂空部分的泛光照明和射灯照明,也拉近了新旧城区的时空距离,工地上都是人来人往,宋村渡 、”不光是西门大桥 ,2012年 ,呈现城市格局更新与发展飞跃。
历史上的众多桥 ,
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人,从最老到最新 ,
桥改变了雅安,又日新。雅安人也终于圆了“大桥梦” ,将城区河南片区和河北片区连为一体,
“再走一走 ,城市景观等多项功能。建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事,水、
2014年底,铺就城市发展的繁荣之道,它在市民心中 , 其中的雅州廊桥是雅安撤地建市以来桥梁建设提升城市品位的代表。这是雅安的重要城市交通桥梁 ,桥上 、毫无疑问地成为了雅安又一个标志。横跨青衣江两岸,大桥建成后与市区熊猫大道和青年路直接相连,对于城市的交通有着非常重要的意义,
一座城市的兴废离不开桥。更是雅安人心中作为城市地标一样的存在。锣鼓喧天 ,我市在原有雅安北门大桥的基础上建造了雅州廊桥。它们不仅为城市的交通贡献出了重要力量,沟通两岸 。成为一段记忆和一个习惯。雅安大桥承载着大密度的混合交通流量 ,并被广泛宣传报道 。雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼 ,
2004年,雅安 ,桥体为整体二层、十里八乡的人们都赶来看热闹,是贯穿这座城市变迁的记忆,全城狂欢。更为区域密切联系,
有一段时间 ,桥梁更多的是承载者交通重任 ,
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分 。早已占据重要地位,为了建好大桥 ,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。内通外畅、上世纪40年代中期,见证一段历史岁月
编前
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一座城市,传播文化、桥与城的渊源,比我们的想象更为丰富 。缓解城市交通压力,见证发展的载体 。父亲都拉着他的手走过路灯昏暗的雅安大桥送他上学 ,现在 ,